“EBD的英文全称是Electric Brakeforce Dis-tribution，中文直译就是“电子制动力分配”。自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能（在一定程度上可以缩短制动距离），并配合ABS提高制动稳定性。
EBD是电子制动力分配。从工作性质上来看，EBD实际上是ABS的辅助功能，是在ABS的控制电脑里增加一个控制软件，机械系统与ABS完全一致。虽然作用效果不同，但是两者的本质是相通的，它只是ABS系统的有效补充，一般和ABS组合使用，可以提高ABS的功效。
ebd是指电子制动力分配。电子制动力分配的英文全称是Electronic Brake force Distribution，简称EBD，是一种汽车电子辅助控制系统。如图1所示。EBD能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。
睿蓝7在驾驶模式、转向助力、动力响应、能量回收、制动模式等5个板块支持用户自定义调节。值得一提的是睿蓝7拥有同级唯一制动模式三挡调节，这是因为睿蓝7搭载伯克利5合一One-box线控制动系统。线控制动的出现，符合汽车电动智能化的方向，今天将从技术角度解读下睿蓝7的One-box线控制动系统。
线控刹车和线控转向异曲同工，取消了全套液压或气压管路，同时取消了刹车总泵和真空助力泵，改由电机直接驱动制动卡钳进行制动，刹车踏板变成和电子油门一样，成为一个感受踩踏深度的传感器。优势减少零件数量降低了自重。
睿蓝7所搭载的One-box线控制动系统在结构层面实现了刹车踏板和刹车卡钳的解耦，在车速降低到一定程度时，睿蓝7所搭载的CTS系统会被激活，减小制动压力，从而减少刹车点头所带来的不适感。
可有效提升车辆的续航里程。比亚迪弗迪动力智能集成制动系统BSC项目，即one-box方案线控制动系统具有体积小、集成度高、响应快、踏板感舒适（可定制）、成本低等优点，是目前制动领域发展的主流方向。适配于新能源车上，通过与电机解耦可有效提升车辆的续航里程。
车主你好，电子手刹在车辆行驶过程中不会起任何作用的，有的车辆电子手刹有两种模式，一是就是驻车功能，二是自动驻车，也就是在等红灯的时候，车辆会自动拉起手刹，等你脚轻踩油门的时候，手刹会自动解除！希望可以帮到你，祝你生活愉快。
如果车主在高速行驶时拉动手刹，那么会很容易使后轮抱死，拉线被拉断，将会发生侧滑、翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶，也不要急速使用手刹，否则ABS系统就会失效，后轮完全没有转速信号，容易发生跑偏和甩尾现象。
电子手刹是会根据车速去选择相应的四轮制力，知道车辆停下为止。如果在行驶中拉起电子手刹，油门也会立马被电子手刹关闭。所以当遇到前方有事故急需紧急停车的时候，可以尝试拉电子手刹去制动而不是直接猛踩刹车，这样子车内人员就不会由于惯性往前倾，但是要估算好车辆缓冲的距离。
假如车辆高速行驶时，驾驶员突然无法控制刹车（如刹车踏板故障等情况），通过拉起手刹按键，可能会在关键时刻救命。具体如下：简介 电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。
线控制动系统，即电控制动系统，分为机械线控制动系统和液压线控制动系统。机械线控系统：机械线控制动系统（EMB）EMB完全不同于传统的液压制动系统。EMB以电能为能源，通过电机驱动刹车片，通过电线传输能量，通过数据线传输信号。EMB是一种线控制动系统。
布雷博提到将要研制出的线控刹车（brake-by-wire），简单理解就是电开关版的碟式刹车，不需要再经过油压转换，直接让电单元驱动活塞，夹紧制动片已达到刹车制动效果。从而直接实现“电”信号对制动系统更直接的管理。
线控刹车系统是一种电子控制制动系统，主要分为机械式线控制动系统和液压式线控制动系统。机械式线控制动系统，简称EMB，与传统的液压制动系统有很大的不同。它以电能为能量来源，通过电机驱动制动垫块，通过电线传递能量，数据线传递信号。
1、自动驻车的原理是：汽车的ECU（行车电脑）可以自动测量车轮扭矩、车身的水平度等数据（利用车身的传感器），来判定车辆是否会有溜车的趋势，如果有溜车的趋势，ECU会对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。
2、【太平洋汽车网】自动驻车系统的工作原理在于：刹车管理系统通过电子手刹（EPB）的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。或者说，自动驻车系统是电子手刹（EPB）的一种扩展功能，由ESP部件控制。自动驻车系统功能的实现，并不是简单使用电子手刹来完成的。
3、自动驻车的原理是通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在启动时驻车控制单元通过离合器距离传感器离合器捏合速度传感器油门踏板传感器提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起。
4、自动驻车的原理是：通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在启动时驻车控制单元通过离合器距离传感器、离合器捏合速度传感器、油门踏板传感器提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。
5、驻车制动是在汽车停车时给汽车一个阻力，使汽车不滑动，也就是汽车的手刹或者自动挡中的停车挡，锁住汽车传动轴或者后轮，汽车使用的制动系统是电子制车制动系统。